智能公交系统有以下基本系统组成：

1、 交通智能管理控制系统

交通管理控制系统由检测器、中心计算机、路口交通信号控制器、可变信息显示装置（电子显示牌）等构成。检测器（例如环形线圈）设置在公路上，每当汽车驶过，它就把车流信息传送给路口信号机，进而传送到中心计算机。中心计算机根据区域各路口车流情况和各处道路拥挤程度以及人工指令信息，通过计算机得出最佳控制模式传送给路口信息机，路口信息号机依据计算机的指令自动调节红绿灯时间，使道路交叉口上的车辆停车时间尽可能短，减少延误；同时路口的可变信息显示装置可以向驾驶人员显示事件的性质、相关地段交通堵赛得程度、范围以及可供选择的其他通道的信息，进行交通诱导与控制。在遇到突发事件时，指挥中心计算机根据具体需求，调节指定道路信号灯给予需求车辆的通行权，能够在最短时间解决事件。

2、 交通信号控制系统

交通信号控制系统主要功能是自动协调和调整整个控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。必要时，可通过指挥中心人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，强制疏导交通。

3、 交通视频监控系统

在主要路口、路段设置有线、无线视频监控点，监控交通流量及道路状况、为处理紧急事件提供现场信息、监控交通设施。

4、电子站台站牌

高亮LCD显示屏（用手地面高清数字电祝、到站距离显示、公共信息发布、公共信息分屏显语音播放系统（广播、到站提醒、政府应急公告等）灯箱广告发布系统。视频监控系统（防盗监控、客群分析）交互系统（打折券、优惠券、地理位置查询、相关信息查询）。